KTM odchudza elektryki. Granica 20 kg pęka już nie tylko w drogich rowerach górskich
Zdjęcie: rower
Jeszcze kilka lat temu rower elektryczny ważący mniej niż 20 kg był dla mnie sprzętem z kategorii “technicznie możliwe, ale finansowo absurdalne”. Dało się taki zbudować, ale zwykle wymagał włókna węglowego, niewielkiego akumulatora i egzotycznego napędu, a przy tym i tak kosztował swoje. Lekkość była tym samym przede wszystkim luksusem. Mam jednak wrażenie, iż branża […]

2 dni temu







