Trzeszczy i stuka coś w rowerze , no ale w końcu po paru latach warto to zrobić porządnie czyszczenie i będzie na jakiś czas.
To paskudna robota, bo rozebrać trzeba części, dokładnie wyczyścić, umyć, nasmarować co trzeba , skrecić ponownie uwzględniając momenty dokręcania śrub.
To zabieramy się do roboty.
Zaczynamy od mechanizmu korbowego, misek suportowych
Do umycia wszystko dokładnie, rozbieramy choćby miski suportowe i zciągając wszelkie podkładki pucujemy na błysk.
Następna sprawa sterym nostem i kierownica, tutaj także wszelkie części zostaną umyte, oczyszczone, nasmarowane nowym smarem.
Trzeszczenia ma mostku i kierownicy też usunięto, a śruby ustawione wg opisanych momentów dokręcania.
Sztyca i cały system montażu i ustawienia.
Tutaj wchodzi sporo brudu i warto poświęcić temu czas i prace.
Dokładne wypucowanie da nam pewność iż nie będzie trzeszczało, system montażu jest trochę skomplikowany, ale spokojnie damy rade.
Rower zrobiony, usunięto wady jakie klient opisał i przez jakiś czas, dopóki znowu się nie zapcha brudem, będzie pracował cicho i cieszył jazdą bez dolegliwych trzasków.
Spike😎
Sklep i serwis rowerowy
VeloTech
email: [email protected]
_63b77.jpg)